A magyar utakon ma is rengeteg 10–20 éves autó fut, és ezek között számos olyan van, amelyik a megfelelő odafigyeléssel még évekig biztonságosan, gazdaságosan használható. Egy idősebb autó nem feltétlenül megbízhatatlan — sokkal inkább karbantartás-érzékenyebb, mint egy frissebb modell.
Olajcsere — a legfontosabb karbantartás
Az idősebb motoroknál sok kis tömítés és olajgyűrű már nem teljesen tökéletes, ezért a friss, megfelelő minőségű olajnak különösen fontos szerepe van. A gyári előírás szerinti, vagy akár annál sűrűbb olajcsere-intervallum sokat segít — különösen, ha a kocsi rövid távokon, sok hidegindítással üzemel.
Vezérlés (szíj vagy lánc)
Egy elhasznált vezérműszíj szakadása komoly motorkárt okozhat — sok autón ez egy bizonyos kilométer vagy életkor után előírt cserepont. A vezérlést nem szabad „majd ha hangosabb lesz” alapon kezelni: ha az autó már megközelítette a gyári cseretávot, érdemes egy szervizben ellenőriztetni, mit ír elő a típusra a gyártó.
Fékfolyadék
A fékfolyadék idővel nedvességet vesz fel, ami csökkenti a forráspontját. Erős fékezésnél (hegyvidék, hosszabb lejtő) ez fékhatás-csökkenéshez vezethet. A fékfolyadékot általában 2 évente érdemes cserélni, függetlenül attól, hogy „még jónak tűnik”.
Hűtőfolyadék
Az elöregedett hűtőfolyadék már nem véd kellően a fagy és a korrózió ellen. Egy belül korrodáló hűtőrendszer hatékonysága romlik, és idővel beragadhat a termosztát, eltömődhet a hűtő — ez nyáron vezethet súlyos motormelegedéshez.
Futómű
- kopott szilentek és gömbcsuklók — egyenetlen úttartás
- elöregedett lengéscsillapítók — hosszabb fékút, billegő autó
- rozsdás futóműelemek — vizsgán bukási ok
- futóműállítás, ha a gumi egyenetlenül kopik
Akkumulátor
Egy idősebb akkumulátor télen mutatja meg igazán a gyengeségét: lassan indul az autó, néha sercenve, néha csak kattanva. Egy 5-6 éves akkumulátor már a vége felé jár — érdemes szervizben ellenőriztetni a kapacitását, mielőtt egy hideg reggelen otthagy.
Klíma
A klímarendszer nemcsak komfort, hanem biztonság: meleg, párás időben fontos a tiszta látás. A klíma gáztöltése idővel csökken, a pollenszűrő eltömődik, a párologtató baktériumosodik. Egy 2-3 évente elvégzett klímatisztítás és gáztöltés sokat számít.
Mit kapsz tőlünk?
A LAKROSZ Autószervizben a tulajdonossal együtt nézzük át, hogy az autója életkorához és állapotához képest mi az, ami most kell, és mi az, ami még várhat. Nem javasolunk feleslegesen alkatrészcserét — az a célunk, hogy az autó biztonságosan és reális költségen szolgáljon még évekig.
Beszéljünk az autódról.
Ha bármelyik fent leírt téma érinti az autódat, hívj minket bizalommal — időpontot egyeztetünk, és átnézzük, mire van valóban szükség.
